MH370、MH17、AH5017之后

这个马年，到底出了什么问题？空难接三连四，还要一周发生三次。国名也有个马字的马来西亚，在马年没有得到庇佑也就算了，还要联中“二奖”， 损机折民，让人沉重不已！那些著名的预言家算命风水佬都干什么去了？不是都扬言能预知未来，每次新年来临之前说三道四的，唬得那些信徒一愣一愣、赚得盆满钵满的同时，难道就没有预测到算到这些灾难吗？

坐飞机出国这档事儿，换作以前，尤其是七八十年代那是多么风光的事。那个年代，能坐飞机出国的，非富则贵。当年，坐飞机是多么奢侈的事。在小地方，如果某某人坐飞机出国，消息传开后，大家对他是既羡慕又妒忌。出一趟国至少可以让人先要好长一段时间，走路都有风。从出发前大伙儿的上门祝贺到回来后的分享经验在派点小礼物，至少可以威足一个月。家里有人去坐飞机，家人都感到脸上有关。

后来世界进步了，科技发达了，经济好转了，人们视野开阔了，坐飞机已经不是什么大不了的事。尤其是有了廉价航空之后，人人可以飞的口号，让航空大赚，也让老百姓得以一尝坐飞机的滋味，连小学生可以出国旅行了。坐飞机不再是达官显要和有钱人的专利。坐飞机不再是什么值得骄傲炫耀的事。

搭飞机虽然是高档的事，但它也是风险高的交通工具。然，比起其他交通工具，它的意外发生率很低，只是因为载客量大，涉及的人员伤亡数量也大。因此，当人人都能飞以后，当人人都意识到坐飞机的风险后，坐飞机再也不是什么大不了的事。这年头如果还有人坐飞机来炫耀，那就太可笑了。

今年，空难不断，让人有点谈坐飞机色变。短短的四个多月就发生了四起空难，夺走了近五百条人命。而这个星期里更是空前的一连发生了三起空难。凑巧的是，这四起空难中所涉及的三趟班机都跟七有关。MH370, 3月7日启程，第二天凌晨失联；MH17， 7月17日启程同一天坠毁，后来说是被导弹击落；AH5017，7月24日起飞五十分钟后失联，后来证实坠毁于沙漠。这三趟空难，要不就航班号码、要不就在七月出事。这到底是怎么一回事？而今年，又恰逢马年。马在十二生肖中排行第七，还是离不开一个7，真是邪乎！

看来，以后，至少在今年以内，若要搭飞机，都要避开7这个数字。出发日期时间不要有7；班机和坐位号码不要有7；机组人员和搭客人数不要有7；登机柜台和闸口不要有7，还有还有，机票价钱千万不要有7，贵一点也无所谓。

突然，一个问题浮现在脑海里：所有飞机的型号不都有个7吗？什么737、747、777.......好啦好啦，从现在开始暂时不要出国，在家睡觉总可以了吧！